近年、ハイブリッド車などエコカーへの社会的関心が高まるなか、自動車メーカーが進める環境配慮への取り組みの一つに、車体の軽量化が挙げられます。これに寄与する素材が、軽くて衝撃に強いテイジンのポリカーボネート樹脂「パンライト」です。「パンライト」は、ガラスや金属に替わる自動車のパーツとして、トヨタ自動車（株）のスーパースポーツカー「レクサスLFA」や、シトロエン社（フランス）の新型車「DS5」のクォーター・ウィンドウに採用されました。
もう一つ、車体の軽量化に貢献が期待される先端素材が炭素繊維複合材料（CFRP）です。CFRPは、従来の鉄やアルミなどに替わる、環境対応型の自動車に欠かせない基幹材料として大きく期待されています。テイジンは、熱可塑性CFRPによる複合製品を1分以内の作業時間で量産する技術を世界に先駆けて開発し、現在、ゼネラルモーターズと共同で、量産車に向けた製品開発を進めています。